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文 | 新浪财经 刘丽丽

“苹果的发布会，真让东说念主失望，当今的苹果只会堆料。”有好多网友叹息苹果秋季发布会槽点太多，还有东说念主说“留给苹果的时辰未几了”。但也有东说念主看出了门说念。这次苹果发布会的最大看点不是新址品如如何何，而是两个小时的发布会却花40分钟讲环保。

这次秋季新品发布会上，iPhone 15手机系列“上新”的同期，Apple Watch系列表款中推出的首批碳中庸居品亦备受和顺。首批碳中庸居品的推出也意味着苹果公司全球供应链及居品“2030碳中庸”盘算再度取得本色性弘扬。

苹果是什么时候启动这样环保的？

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“别东说念主笑我太疯癫，我笑他东说念主看不穿”。其实，苹果的算盘打得很精。

苹果腕表是若何碳中庸的？

据先容，苹果的首批碳中庸腕表居品在坐蓐进程中的温室气体排放量大幅减少75%以上。每一款碳中庸腕表均适合下列模范：制造进程弃取100%清洁电力，回收材料或可再生材料占总分量的30%，50%的运输不波及空运。

发布会当日，苹果还通知将进一步鼓励全球供应链脱碳。到2030年，将有超越300家供应商使用100%清洁动力制造居品。新增来自好意思国、欧洲和亚洲的50余家供应商通知践行上述欢喜，这代表占苹果制造方面奏凯开销90%以上的供应商现已加入该名目。

从苹果公司露馅的信息看，Apple Watch结束碳中庸主要使用了三类减碳技巧：绿电替代、再生材料、绿色物流。从数据上看，Apple Watch的碳中庸大部分靠绿电替代，也等于用绿电取代Apple Watch在坐蓐和使用时消费的通盘动力。

9月22日，一微信显示名称“耿卫平局长”74“工作通知群”中发言“明天一回戴套。”群聊截图网上流传后引发热议。

以碳中庸表款Apple Watch Ultra 2为例，其环境汇报自大，基准碳排放为63.2公斤，通过清洁电力、再生和低碳材料、非航空的海运等技巧，不错减少碳排放51.2公斤，还有12公斤碳排放，需要通过碳信用额（Carbon Credit）措置。这样居品最终结束了碳中庸。

另两款碳中庸表款Apple Watch Series 9、Apple Watch SE亦然相通的碳中庸旅途，仅仅数据略有不同。

令东说念主意思的是，苹果碳中庸腕表的碳信用额（Carbon Credit）是若何回事？

“等于核证减排量（CER），等于咱们说的外洋对消，外洋上是CER，国内是CCER（中国核证自发减排量），等于他购买了一些其他减排名目产生的减排量，对它12千克的排放进行了对消。因为碳中庸有两个念念路，一个是我方减碳，一个是购买别东说念主的减排量用于本身碳排放的对消。”湖北经济学院碳来回省部共建协同翻新中心副主任黄锦鹏暗示，在咫尺机制下，也招供这样的形态是零碳的。

一边种树，一边赢利？

好意思国苹果公司2020年7月通知，盘算到2030年在通盘这个词业务、坐蓐供应链及居品质命周期结束“碳中庸”，行将净碳排放量降至零，并称将在2030年前将碳排放减少75%，剩余25%的碳排放将通过投资天然环境保护名目等面目来对消。

这25%的碳排放将如何通过投资天然环境保护名目等面目来对消？

用苹果公司环境、战略与社会事务副总裁Lisa Jackson的话说，等于“启动了Restore Fund，悉力于匡助企业投资基于天然的高品质措置决策，以收复丛林、湿地和草原，从而断根排放到大气中的碳。”

Restore Fund基金是2021年苹果公司与保护外洋基金会（Conservation International）和高盛公司（Goldman Sachs） 联接推出的，苹果公司称，咫尺该基金已完成超越1亿好意思元的名目投资，瞻望从2025年启动碳断根量可超越100万吨。Lisa Jackson暗示，“这个基金的特有之处在于它要将碳断根使命从一项单纯的本钱开销转形成有益可图的投资。”

苹果公司于2023年通知了Restore Fund推行盘算，欢喜再补充最高2亿好意思元资金，并由 HSBCAsset Management公司与Pollination公司结伙组建的Climate Asset Management公司来不断这些资金。推行后的基金主要针对两类投资：可握续农业和其他生态系统钞票，以及一批旨在从大气中断根碳的地貌收复名目。

来自苹果《环境弘扬汇报》的信息自大，咫尺这个基金第一阶段的使命重心是将负背负的林业行径实践与碳断根使命相救助，“与林业不断机构联接，栽植可握续不断的丛林，针对碳坐蓐和木柴坐蓐同期进行优化，以便诓骗木柴创收，同期产生优质碳排放权。”简言之，等于种树。

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至于苹果公司为什么弃取种树？湖北经济学院碳来回省部共建协同翻新中心副主任黄锦鹏分析合计，主若是其他的负排放技巧，比如CCS、CCUS、CDR的本钱很高。“像CCUS，咫尺字据亚行的汇报，一代捕集技巧的本钱是每拿获一吨二氧化碳需要45-60好意思元，远比种树贵多了。”

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他还谈说念，林业碳汇在碳商场上价钱相比高，比光伏或者风电名目产生的CCER价钱要高一些。“一个是它的固碳作用相比好，第二个是它相比稀缺，物以稀为贵。”

2022年10月，Apple通知通过Restore Fund开展三个新名目。与保护外洋基金会和高盛公司联接，Apple在巴西和巴拉圭对三家优质材业不断机构投资，筹谋是收复15万英亩认证的可握续资源林，并保护梗概10万英亩的原生丛林、草地和湿地。这些首批林业名目加在一齐，瞻望从2025年启动可从大气中断根100万吨氧化碳。

苹果公司首席践诺官蒂姆·库克说，皇冠博彩世界杯通过践行“碳中庸”欢喜，但愿能影响通盘这个词行业作念出更大的更正。他说的是真话。

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“一朝苹果完成了2030年全居品碳中庸盘算，就按照2022年的量以及咫尺碳商场报价算，相配于梗概15亿元，抵得上小米净利润的1/6，其他厂商能顶得住吗？”有分析东说念主士暗示，“如今苹果发起了一轮新的攻势，试图成为新法律讲明的制定者，接下来就看国居品牌如何接招了。”

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自发减排来回谁能吃到红利？

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跨国公司的感觉是猛烈的。中国的自发减排来回商场启动也插足了倒计时。

生态环境部9月15日原则通过了《温室气体自发减排来回不断见地（试行）》，这个《不断见地》是规定自发减排来回商场基本框架的统随便文献。生态环境部之前还是通知，力图本年年内尽早启动寰宇温室气体自发减排来回商场。

据音书东说念主士剖析，寰宇温室气体自发减排来回商场启动的时辰可能就在10月。

湖北经济学院碳来回省部共建协同翻新中心副主任黄锦鹏暗示，不断见地发布就意味着CCER的重启基本上还是差未几了，仅仅说下一步会不会奏凯把CCER纳入寰宇碳商场进行来回和践约。

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CCER（China Certified Emission Reduction）是中国核证自发减排量的简称，是将温室气体减排名目（可再无邪力、林业碳汇、甲烷诓骗等）所招揽的二氧化碳，进行量化、核证、出售。CCER 来回商场，是寰宇碳排放权来回商场的关节补充。两者的分裂在于，前者是自发，后者是强制。

“本年相比特别，因为本年是寰宇碳商场第二个践约周期，当今之是以各人很和顺CCER重启，”湖北经济学院碳来回省部共建协同翻新中心副主任黄锦鹏暗示，因为寰宇碳商场有对消机制，企业年底践约的时候，配额不够的情况下就不错用最多5%的CCER来对消排放。

他合计，关于CCER来说，这应该是紧要的需求。“各人在配额不够时王人会去买CCER，因为它低廉，况兼不错与配额1：1等量置换。”

黄锦鹏分析，如果本年寰宇碳商场能够让CCER奏凯插足碳来回体系来回的话，那么对碳商场参与各方，包括自发碳商场参与的各利益联系主体，应该说长短常利好的音书。“之前CCER只可通过方位试点碳商场进行来回，然后再拿到寰宇进行践约，行径相比繁琐。但愿 CCER重启以后，能够奏凯插足寰宇碳商场，自发减排来回商场和碳商场这两个商场能够买通。”

他瞻望，自发减排商场启动之后，CCER来回细则会升温。“因为当今商场上来回的CCER王人是2017年夙昔签发出来的存量。天然CCER只消莫得践约就不错无尽次来回，但商场上的存量会连续被消化掉。”

“寰宇碳商场第一个践约周期，等于2021年，概况消费了3000多万吨的CCER，现实上2017年前还是签发的也唯有五六千万吨，第一个践约期就消化了一半。从2015年到2021年，方位试点碳商场也在消化CCER，实在王人允许企业在配额不够时用一定比例的CCER来对消，仅仅比例不同，也等于说存量是越来越少的，但需求很茂盛。”黄锦鹏暗示。

黄锦鹏指出，寰宇碳商场树立的CCER对消比例上限是5%，寰宇碳商场咫尺的排放体量是40亿-45亿吨，5%等于2亿多吨，表面上一年不错消化2亿吨的CCER，但当今商场供给没那么多，到咫尺收尾商场存量猜度也就1000万吨摆布，可能还不到1000万吨。

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“如果和顺 CCER价钱的话，会发当今2021年寰宇碳商场启动前或者践约前，试点CCER价钱唯有10-15块钱，2021年奏凯就飙到了30-40元/吨，在咫尺CCER供给远远小于需求的情况下，CCER在寰宇碳商场的价钱只消低于配额价钱，价钱就会一直往上升。”他说。

有准备的东说念主总能吃到红利。有企业还是在碳来回中赚得盆满钵满。典型例子是，特斯拉就靠碳积分来回收成颇丰。2022年第四季度特斯拉碳积分来回收入4.67亿好意思元，较客岁同期的3.14亿好意思元增长49%。从2012到2021财年的10年时辰内，碳积分来回收入系数给特斯拉孝顺了53.4亿好意思元的生意收入。

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按照《乘用车企业平均燃料消费量与新动力汽车积分并行不断见地》，汽车坐蓐商每坐蓐并销售一辆适合“双积分摊理见地”条款的新动力汽车便不错得回该款车型相应的正积分，售出一辆燃油车则会得回相应的负积分。特斯拉在中国每出售一台新动力汽车，便可得回5个碳积分，且特斯拉在中国并不坐蓐燃油车，因此得回的碳积分便可奏凯卖给同业车企。

有东说念主一口说念破，“事实上环保也好，碳中庸也罢，其背后王人是一场弘远的全球价值链重塑。”

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