北京环球度假区旁，两座“站城交融”的概述交通枢纽行将拔地而起。据先容皇冠信用源码，环球影城北交通枢纽和通马路交通枢纽握续抢建鼓吹。来岁年底建成之后，两座枢纽将成为集轨说念交通、大地公交等多种交通换乘为一体的交通枢纽概述体，进一步完善城市副中心文化旅游区的步调配套。

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环球影城北概述交通枢纽俯视图

环球北枢纽 地上跑车屋顶花坛

地下是换乘中心，地上是公交站台和货仓，屋顶还有一座漂亮的花坛。在地铁7号线群芳站南侧，环球影城北交通枢纽正在加紧开荒，将来这里将成为环球度假区病笃的交通集散中心。

手脚北京市重心工程，本年环球影城北枢纽技俩开荒按下“加快键”。春节于今，开荒者们持久奋战在施工一线，民众开足马力、铆足劲头，奋战首季开门红。枢纽总建筑面积约8.5万平淡米，共有地下2层，地上10层。

环球影城北概述交通枢纽施工现场

该枢纽将收时局铁公交换乘，将来将引入5到6条公交默契，地上地下还有五星级货仓、交易及供电做事中心，枢纽上盖将打造花坛景不雅，向城市各个场所延迟，造成洞开绿色的城市街区全球空间。

展望本年10月30日，枢纽将完成主体结构，并开动精装修和机电装配施工，2024年底齐备验收。

通马路枢纽 配建失业文艺场所

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城市副中心文化旅游区的西北角，鸿沟更大的通马路交通枢纽也在开荒当中，这里也将与配套货仓一同开发开荒。

据先容，通马路交通枢纽西邻通马路，北邻万盛南街，地下与地铁7号线万盛西站继续，皇冠代理管理端总建筑面积约17.62万平淡米。建成后，乘客可在枢纽内换乘5到6条公交默契和23条公交快线。

通马路概述交通枢纽俯视图

枢纽大地将开荒两座货仓，并汇聚左近进行一体化概述开发，更具文艺范。通马路交通枢纽建成运营后，将推崇集轨说念交通、大地公交、出租车、小汽车、自行车等多种交通表情于一体的换乘功能，同期以东说念主气失业复合餐饮＋艺术场景为空间驱动，搭配活力支吾、创意零卖，打造区域性失业文艺场所，振作左近住户出行场景下的滥用需求。

笔据施工倡导，通马路交通枢纽展望本年9月完成主体结构，2024年9月齐备验收。

站城一体 搭客可就近住宿

两座交通枢纽均位于城市副中心文化旅游区内，将来将造成“站城交融”的以全球交通为导向的开发格局（TOD格局）。

建成之后不仅直采用事搭客，更兼顾通州城区南部地区的住户出行需求。两座枢纽北侧都鉴别着多个居住小区，两座枢纽均可收时局铁7号线与路面公交换乘，买通前去地铁站的“临了一公里”。同期，枢纽内交易步调将振作乘客通勤历程中的购物需求，补皆便民短板。

手脚环球度假区的外摆功能区，两座枢纽还为北京左近县市住户前去环球度假区提供更多纯粹。不仅大致振作出行需求，也能振作搭客就近住宿的需求。

通马路概述交通枢纽商街内司法图

将来，跟着文旅区的开发，两座枢纽左近也将打造文化交易街、主题剧院等业态。两座枢纽单干将各有长处，笔据接洽，一座将更偏向做事左近地区住户，另一座则将增设短途城际公交默契，更好推崇外地客流集散功能。

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